Keolis
Hello Paris, ein vom Staat benannter Betreiber, ist dafür zuständig, das Fahrgasterlebnis beim CDG Express zu gestalten, Personal einzustellen und zu schulen sowie die Instandhaltung des Rollmaterials sicherzustellen.
Heute ist Paris eine der letzten Großstädte der westlichen Welt, die noch keine direkte Bahnverbindung zwischen dem Flughafen und dem Stadtzentrum hat.
Marc Sorrentino
Geschäftsführer von Hello Paris
Hello Paris ist ein Eisenbahnunternehmen, das für den Betrieb des CDG Express gegründet wurde. Es ist aus dem Zusammenschluss zweier führender Betreiber des öffentlichen Nahverkehrs entstanden: Keolis und RATP Dev, zu gleichen Teilen.
Diese Rückendeckung ist eine Garantie für finanzielle Solidität:
Dieses Konsortium wurde 2018 gegründet, um den Herausforderungen des Projekts und den Erwartungen des Staates gerecht zu werden. Es vereint das bewährte Fachwissen beider Betreiber: Bahnbetrieb, Steuerung dichter Verkehrsnetze, städtische Integration, Servicequalität. Eine unverzichtbare Kombination für eine Verbindung, die sowohl auf der Schiene verläuft als auch in ein komplexes Nahverkehrssystem eingebunden ist.
Hello Paris verkörpert eine anspruchsvolle Vision des Schienenverkehrs: Zuverlässigkeit, Pünktlichkeit, Komfort und eine nahtlose Einbindung in die Reiserouten der Fahrgäste. Das Unternehmen koordiniert das Know-how in den Bereichen Schienenverkehr, Flughafenbetrieb und städtische Mobilität in enger Zusammenarbeit mit:
Hello Paris trägt die volle Verantwortung für den Betrieb der Verbindung sowie für dieFinanzierung der für den Dienst erforderlichen Investitionen (260 Mio. €). Das Unternehmen gewährleistet in enger Zusammenarbeit mit seinen Partnern die Verkehrssicherheit, die Zuverlässigkeit des Dienstes, die Wartung der Züge, die Qualität der Fahrgastinformationen und die Kontinuität des Betriebs. Am 17. Februar 2026 erhielt das Unternehmen sein von der Europäischen Eisenbahnagentur ausgestelltes einheitliches Sicherheitszertifikat (CSU), das die Einhaltung der Vorschriften und die Fähigkeit zum Betrieb von Zügen auf dem nationalen Schienennetz bescheinigt.
Hello Paris beschäftigt 170 Mitarbeiter im operativen Bereich. Seine Größe ist eine Stärke: Sie festigt die Verankerung der Teams vor Ort und bei den Fahrgästen und bietet gleichzeitig die nötige Flexibilität, um sich voll und ganz in die Bahnwelt der Region Île-de-France einzufügen. Diese Nähe ist sowohl eine Voraussetzung für den Betrieb als auch eine organisatorische Entscheidung: So entsteht das Beste aus der Kultur von Keolis und RATP Dev.
© TROISIXZERO
Hello Paris hat sich dafür entschieden, eine eigene Fahrschule speziell für den CDG Express zu gründen. 10.000 Bewerbungen wurden geprüft, um etwa 60 Fahrer und Ausbilder in Ausbildung auszuwählen, die größtenteils aus dem Hotel- und Luftfahrtsektor stammen.
Bei Hello Paris widmen sich Fahrer, Zugchefs, Aufseher und Empfangsmitarbeiter einen Tag pro Woche dem Beruf eines Kollegen. Diese Vielseitigkeit wird durch eine fünfmonatige Grundausbildung ermöglicht, die darauf ausgelegt ist, eine gemeinsame Kultur zu schaffen, operative Belastbarkeit zu stärken und eine aufrichtige Kundenorientierung zu entwickeln. Eines der Versprechen des CDG Express: dass jedes Teammitglied ganz selbstverständlich und nachhaltig im Mittelpunkt des Reiseerlebnisses steht.
Betriebsführer und Wartungstechniker bilden das technische Rückgrat der speziellen Werkstatt des CDG Express. Der Betriebsführer koordiniert und bereitet die Einsätze vor: korrektive Wartungsarbeiten, vorbeugende Kontrollen und Planung. Der Techniker führt selbstständig Tests, Reparaturen, Diagnosen und den Austausch von Teilen durch. Gemeinsam gewährleisten sie jeden Tag die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Züge.
© Sylvain Cambon
Möchten auch Sie Teil dieses menschlichen und bahntechnischen Abenteuers sein? Kommen Sie zu Hello Paris und entdecken Sie die Karrieremöglichkeiten beim CDG Express.
Entdecken Sie unsere Stellenangebote auf der Seite „Karriere“.
Hello Paris, der Betreiber des CDG Express, stellt im Hinblick auf die für März 2027 geplante Inbetriebnahme des Dienstes neue Mitarbeiter ein. Die verfügbaren Stellenangebote (Fahren, Wartung, Empfang, Aufsicht) finden Sie auf der Seite „Rejoignez-nous“ (Kommen Sie zu uns) oder wenden Sie sich direkt an die Personalabteilung unter der im Kontaktformular auf der Seite „Contactez-nous“ (Kontakt) angegebenen Adresse.
Die Vortests dienen dazu, die Fähigkeiten und Eignung der Bewerber für die Ausübung eines Berufs im Bereich der Sicherheit oder des Bahnbetriebs zu beurteilen. Sie gelten ausschließlich für Bewerber, die sich für die Lokführerausbildung bewerben.
Dazu können Logiktests, Aufmerksamkeitstests sowie konkrete Situationssimulationen im Zusammenhang mit den erwarteten Aufgaben gehören. Diese Tests dienen dazu, die Motivation, die Reaktionsfähigkeit und die Fähigkeit zur Einhaltung der strengen Branchenvorschriften zu überprüfen sowie die Lernfähigkeit der Bewerber zu bewerten. Sie werden online durchgeführt und dauern etwa zwei Stunden.
Während der 20-minütigen Fahrt ist in jedem Zug ein Zugbegleiter anwesend.
In jedem Zug ist ein Zugbegleiter anwesend, der Ihnen bereits beim Einsteigen dabei hilft, Ihre persönlichen Gegenstände zu verstauen, und während der gesamten Fahrt Ihre Fragen beantwortet. Außerdem sind täglich vom ersten bis zum letzten Zugabfahrtszeitpunkt Begleitpersonal am Bahnhof Gare de l'Est und am Flughafen Paris-Charles de Gaulle vor Ort.