Unsere Züge

Die von CAF France im Elsass gebauten CDG Express-Züge wurden so konzipiert, dass sie allen Anforderungen der Strecke gerecht werden und jede Fahrt unter optimalen Bedingungen gewährleisten.

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Kompetenz à la française

Die Züge des CDG Express stammen aus der Baureihe Coradia Polyvalent, die von CAF France in Reichshoffen im Elsass gebaut wurde. Sie wurden an die spezifischen Anforderungen der Strecke angepasst: hohe Taktfrequenz, auf Reisende mit Gepäck abgestimmte Haltezeiten sowie maximale Verfügbarkeit. Dank ihrer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h können sie die Gare de l'Est mit dem Flughafen Paris-Charles de Gaulle in 20 Minuten verbinden, unabhängig von den Bedingungen.

Entdecken Sie die Züge des CDG Express

Ein zuverlässiger Service

Der Betrieb des CDG Express stützt sich auf 13 eigens dafür vorgesehene Züge:

  • 10 Züge im täglichen Einsatz
  • 156 bis 420 Sitzplätze pro Zug
  • 2 Züge befinden sich ständig in der Wartung
  • 1 Zug, der ständig in Reserve gehalten wird, in Paris-Est abgestellt ist und über einen jederzeit verfügbaren Zugführer verfügt.

Dieses System, das auf 300 bei SNCF Réseau für 2027 bestellten Trassen basiert, umfasst fast 57.000 Fahrten pro Jahr und garantiert einen absolut pünktlichen Betrieb.

Ein auf Langlebigkeit ausgelegtes Design

Jeder Zug wurde für eine Lebensdauer von 35 bis 40 Jahren konzipiert. Seine modulare Architektur – standardisierte Komponenten, zugängliche Technikbereiche, robuste Struktur – erleichtert Wartungsarbeiten und begrenzt Ausfallzeiten. Die Wartung erfolgt in einer eigens dafür eingerichteten Werkstatt in Bobigny im Departement Seine-Saint-Denis, in unmittelbarer Nähe der Strecke. Eine langfristige technische Investition im Dienste eines kompromisslosen täglichen Betriebs.

Eine eigene CDG Express-Wartungswerkstatt

In Bobigny im Departement Seine-Saint-Denis sorgt die CDG Express-Wartungswerkstatt täglich für den einwandfreien Zustand der Züge. Sie ist ganz auf den Betrieb ausgerichtet und führt die laufenden Wartungsarbeiten, vorbeugenden Kontrollen und technischen Eingriffe durch, um das ganze Jahr über zuverlässiges und einsatzbereites Rollmaterial zu gewährleisten. Im Falle unvorhergesehener Ereignisse greifen die Teams schnell ein, um den unterbrechungsfreien Betrieb aufrechtzuerhalten.

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Häufig gestellte Fragen

Gibt es Toiletten im CDG Express?

Ja, jeder Zugwagen verfügt über Toiletten.

An Bord stehen Toiletten mit automatischer Schiebetür, Waschbecken, Seifenspender, Händetrockner, Abfallbehälter und Notrufknopf zur Verfügung. Im Innenraum ist ein ausklappbarer Wickeltisch vorhanden.
Die Toiletten sind für Rollstuhlfahrer zugänglich.

Ist der CDG Express für Menschen mit eingeschränkter Mobilität zugänglich?

Ja, Menschen mit eingeschränkter Mobilität können sich in den Bahnhöfen und an Bord des CDG Express über die dafür vorgesehenen Bereiche für Menschen mit eingeschränkter Mobilität fortbewegen.

Jeder Zug verfügt über eine integrierte Lückenüberbrückung für einen barrierefreien, selbstständigen Einstieg. In jedem Zug gibt es behindertengerechte Bereiche mit einem Wendekreis von 1,50 Metern, Notruftasten und behindertengerechte Toiletten. Ein kostenloser Begleitservice steht am Bahnhof zur Verfügung und kann bis zu 24 Stunden vor Abfahrt über das Online-Reservierungsformular gebucht werden. Besuchen Sie unsere Seite „Reisen mit Behinderung“.

Ich habe viel Gepäck. Kann ich mit dem CDG Express fahren?

Ja. Es gibt keine Gepäckbeschränkungen an Bord.

Jeder Zug verfügt über großzügige Gepäckablagen oben und an den Seiten, die von den Sitzen aus gut einsehbar sind. In Fächern mit Befestigungsvorrichtungen können sperrige Gegenstände (Fahrräder, Kinderwagen, Sportausrüstung usw.) untergebracht werden. Besuchen Sie unsere Seite „Mein Gepäck“, um Ihre Reise ganz entspannt vorzubereiten.